B20

Hej og velkommen tilbage til et nyt afsnit af klassiker test. Så fik vi endelig 120 serien også kendt som Amazonen ind på bloggen det er en bil som mange kender til og som har været en del af manges hverdag. En af grundene til at vi først fik kørt den så sent er at jeg gerne ville have de mere sjældne veteranbiler som BMW E3 ind på siden før vi tager de mere gængse modeller ind. Men endnu en gang tak til Læborg autohandel for at vi måtte komme forbi og lave dagens test check deres hjemmeside ud her ,

gennemført Amazone

Volvos 120 serie eller Amazone i folkemunde er en af de tre mest repræsenteret veteranbiler på træf og salgslisterne sammen med Ford Mustang og MG B. Der er netop en Amazone for en hver smag og pengepung men det er langtfra alle der ser ligeså gennemførte som dette eksemplar der har gennemgået en kæmpe istandsættelse det kan man også se når man kigger bilen igennem alt fra motorrum til interiør står rigtig pænt. Så prisen på 129.000 er mere end ok når man tænker hvor menge penge bilen har stået i. Men heldigvis kører den ligeså godt som den ser ud alt føles fast der er ikke noget der rasler som i andre klassikere som jeg har kørt igen bærer det hele præg af at bilen har været splittet af ned til den mindste bolt og samlet igen. Undervognen er selvfølgelig mere komfort orienteret som den plejer at være i en gammel Volvo som denne den ligger ikke ligeså godt i svingene som en NSU TT men køreegenskaberne er absolut ikke dårlige. Men det uassisteret styretøj kan selvfølgelig overraske dem der ikke er vant til det men jeg syntes kun det er en del af oplevelsen ved at køre klassiker, Under hjelmen står 121eren også rigtig pænt alle stumperne er enten forkromet omlakeret eller poleret op og selvom det ikke er nogen ræser motor kan den sagtens flytte dagens testbil og når man er ude på de åbne stepper kommer B20eren virkelig til sin ret den har fint med bundtræk for en maskine af den alder og så er lyden ikke så dårlige der er mere indsugningsstøj fra de to karburatorer end på andre gamle Volvo motorer jeg har hørt. Gearkassen skifter også godt den er nem og få i gear samtidig med at den er dejlig langgearet,

konklusion

Angående design tager Amazonen sig også godt ud man kan sagtens se indflydelsen fra amerikansk bildesign 121eren ligner helt en lille Chrysler C300 eller newyorker. Jeg syntes den ser meget charmerende ud den cobaltblå farve klæder virkelig bilen. Og da dette eksemplar er monteret med Cornett solskygge syntes jeg virkelig at den oser af god retro stil. Og selvom at du måske ikke ville have dette eksemplar så er markedet som sagt rimelig stort for 120er så man burde stadigvæk kunne finde en Amazone der passer en,

Video med dyret forefindes nedenunder.