scooter test Yamaha BW S spy

Hej og velkommen til en kort scooter test. Selvom jeg i mine scooter dage nåede at køre en del forskellige maskiner så er der alligevel nogle man missede her er BWS spy en af dem men da en bekendt skulle skifte tohjuler hvor så at han købte denne meget originale spy tilbød jeg at køre den hjem for ham. Og der fandt jeg ud af at den ikke kører så værst enda,

minderne om en booster

BWS spy minder rigtig meget om BWS booster i konstruktion begge køre med stående cylinder på motoren begge har manuel choker. Begge maskiner kører på højprofil dæk det er faktisk kun angående bremser at boosteren og spyen adskiller sig hvor booster kører med tromle både for og bag imens spy kører med skive foran og tromle bagi. Så når alt dette er sagt kom alle minderne om min kære booster frem da jeg satte mig på ryggen af BWSen.Den kører heldigvis ligeså godt jeg håbede selvfølgelig kan man mærke at det er en gammel maskine men den føles overraskende fast og kontant selvom at man har de store ballondæk til at give en smule affjedring. Spyen føles også retningsstabil den trak hverken til siderne eller rystede ved “høj hastighed” som andre gamle forskruet scootere har tendens til. Angående motor er alt ved det gamle selvom at 4 taktere er mere effektive og mindre svinende så er der intet som en korrekt indstillet totakter BWSen føltes responsiv der skete noget når man drejede rullen i modsætning til mange firtaktere som accelerer langsomt og smidigt. Så til en 50 kubik sports scooter skal man vælge totakt,

konklusion

Min dom over BWSen er at den er et “blast from the paste” der får alle minderne om ens knallert alder tilbage i en. Men man kan godt mærke at det er gammel mekanik i det med at støjniveauet er højre end på en moderne 4 takts scooter og at start proceduren er en smule anderledes med manuel choker i forhold til automat choker. Men ellers er det en sjov tohjuler som har et design der stadigvæk holder efter min mening,

Udover at jeg kom til at trække chokeren ud et par gange da jeg skulle blinke af syntes jeg faktisk at ergonomien på spyen er ok,
Jeg syntes stadigvæk at BWS ser frisk og spacy ud i designet,
totakts motoren er nu altså meget sjov at have med at gøre. Jeg kan både lide lyden lugten og kraftudviklingen og sidst men ikke mindst den måde den tager omdrejninger på,
Her er et billede af mig og boosteren fra før jeg skiftede til fire hjul.

bådtest crazy one

Hej og velkommen tilbage til den første bådtest. Og I har ingen anelse om hvor lang tid vi har ventede på at lave denne test og generalt bare hvor lang tid jeg har ventet på at komme ud og sejle. For at gøre en lang historie kort startede hele eventyret med at mig og Thor mødtes for første gang for cirka 7 år siden der snakkede han i øst og vest om at han ville have en speedbåd noget som han allerede drømte om fra barnsben af så vi lovede hinanden at vi på et eller andet tidspunkt begge skulle skaffe os duelighedsbeviser og at thor skulle skaffe båden. Så han tog sit bevis i 2011 hvorefter at båden blev indkøbt i starten 2012 og jeg tog så mit bevis i foråret 2013. Men efter tidspres de sidste par år kunne vi endelig realisere vores årelange drøm om at sejle derudaf i egen båd,

ukompliceret sjov på havet

Den Dansk byggede crazy one er som man kan se på billederne virkelig et simpelt fartøj for eksempel er der ingen instrumenter i førerpladsen kun en simpel gasbkoks. Det er også et forholdsvis lille skib som selvfølgelig ikke er ligeså sødygtig som større fartøjer så det kræver en smule anderledes tekniker at sejle det for eksempel måtte vi læne os forover for at forskyde vægten i båden ellers ville den simpelthen ikke plane. Men når vi så endelig kom op og plane så fløj den bare over bølgerne og fordi der på dagens sejlads var lidt voldsommere bølger end hvad der er ideelt for denne størrelse fartøj måtte man virkelig holde dyret i ørerne hvor man nærmest måtte styre udenom de værste bølger. Men sidst jeg havde det så sjovt var på landjorden hvor man kørte en eller anden specialbil så min mening om dette skib er at det helt klart er 100 procent ukompliceret sjovt på havet,

Den 15 hestes Mariner motor føles mere end tilstrækkelig til denne båd. Og så har båd og motor gået meget få timer hvilket kan ses når man sidder ombord,

 

 

scooter test Gilera Stalker

Hej og velkommen tilbage til en ny scooter test det var efterhånden lang tid siden at jeg har skrevet en af disse så jeg tænkte at jeg lige kunne skrive lidt om denne blå racer som trods mange år på bagen stadigvæk kører derudaf. Det første positive jeg ville sige om Gileraen er at den trækker godt hiper motoren elsker at få gas men den føles kvik ligeså snart man får lidt fart i cyklen. Så det er efter min mening en herlig lille maskine. Kørekomforten er faktisk også god selvom stalkeren har forholdsvis lille fælgmontering giver de brede højprofil dæk masser af affjedring ligesom at sædet er langt nok til at huse en langbenet person som mig. Det eneste jeg måske kan sætte en finger på er at trinbrættet måske sidder en smule for højt for nogle personer men alt i alt er Gileraen en dejlig totakts scooter som er ukompliceret opbygget,

Instrumentklyngen er godt indrettet hvor instrumenterne er let læselig,
Trods sin fælgmontering føltes stalkeren meget stabil selv på ujævn asfalt,
I forhold til en jog AS har stalkeren en meget regulær størrelse hjelmboks,