Hej og velkommen tilbage til en biltest. Som I har lagt mærke til har vi haft en vis epidemi som satte en kæp i hjulet på vores foretagender her på siden. Men nu er vi back in buiness. For hvad er ikke en bedre bil at starte op med end denne S600L. For selvom at jeg har mange S klasser på samvittigheden med biltests til bloggen så var det her min første w221er. Men nu ville jeg heller ikke holde jer tilbage med mere snak for lad os komme til testen.
Flyvende tæppe med ekspresfart.
Hvis man udelukkende snakker om kørekomfort kan man ikke komme udenom det faktum at S klassen er en af de mest komfortable biler på markedet. Uanset om det er den gamle W140 fra 1990erne eller den noget nyere w222er. Så er kørekomforten i højsædet samtidig med at en smule af dynamikken er bibeholdt. I den henseende er w221eren heldigvis ikke anderledes. Styretøjet er let og flydende samtidig med at værre præcist nok til at man har en fornemmelse om hvad forhjulene foretager sig. Undervognen er perfekt opsat efter min mening til denne slags bil. Den er meget komfortabel men stadigvæk fast nok til ikke at føles nervøs ved højere hastigheder og i sving. Og når man så kobler det sammen med intelligente forsæder a la E60 M5 så ville jeg sige at der er meget få biler der yder kørekomfort af så høj karat som S klassen. Angående design er S600eren dog en lidt svær størrelse at bedømme. Jeg indrømmer blankt at jeg langt henne af vejen ikke var solgt på det udvendige design. Det har altid set lidt for aggressivt og tryhard ud i forhold til de mere underspillede og klassiske designs. Men efter at have betragtet et par W221ere må jeg indrømme at jeg faktisk har vænnet mig til det jeg ville sågar sige at der er noget stilfuldt over det. Men noget der absolut ikke er tvivlsomt ved vognen er drivlinjen. M275 motoren vækkes fra sin søvn med en betryggende dyb brummen den larmer ikke meget men nok til at man ved at det er en stor kværn der ligger mellem forhjulene. Også når man sidder bag rattet gør motoren ikke meget væsen af sig ved stille kørsel. Den dybe bassagtige summen fortsætter med at køre i baggrunden imens at gearkassen skifter silkeblødt. Men hvis man bare puffer lidt til den skyder den en mægtig fart meget hurtigt. Den snapper ikke voldsomt ud efter én som en Tesla eller en tunet Skyline ville gøre. Accelerationen er det nogle ville kalde trygt og sikkert. Efter en kort research på nettet fandt jeg også ud af at 0 til 100 ligger på omkring 4.5 sekunder i snit hvilket absolut ikke er værst for en bil der vejer over 2 tons. Angående mængden af udstyr burde de fleste blive tilfredstillet bare for at nævne nogle af de features at vores testbil er udstyret med kan jeg sige at der er nøglefri start og betjening softclose af døre fuldt Command system med Harman kardon højtalere heldigital instrumentering samt nightvision alt sammen synes jeg er meget imponerende at finde på en årgang 2006. Men det er det man fik når man betalte over 3 milioner for en bil for 14 år siden.
Konklusion.
Efter at have kørt min første W221er kan jeg sige at den faktisk løftede den tunge arv ganske godt. Den har alle attributterne som udgør en S klasse. Teknologi komfort og håndværk af en høj standard. Jeg ville faktisk placere den højere end forgængeren W220 som på mange måder føltes lidt halv-bagt. Men bare det at opleve en V12ers styrke og raffinement er en oplevelse jeg aldrig bliver træt af og som jeg altid er dybt taknemelig over at have oplevet. Selvom at man i dag kan lave en 6 eller 8 cylinders motor der yder ligeså mange heste og som går ligeså smidigt som en V12er så syntes jeg stadigvæk at 12 cylindre hersker suverænt når det kommer til finmekanisk wow faktor og smidig gangkultur. Men selv uden et imponerende maskineri i maskinrummet er W221 som bil en ganske fornem måde at være mobil på. Jeg håber i hvert tilfælde at jeg kan få de mere mondæne udgaver til test så der også er noget at de mere dødelige kan drømme om.
Hvis du stadigvæk går med V12 tanker så kan du med fordel læse de nedenstående tests af disse V12 biler.
upgear.blog 
2 kommentarer til “Biltest Mercedes W221 S600L”