Når jeg tænker på biler der er indbegrebet af 80erne. Er de to første jeg altid kommer i tanke om Lamborghini Countach eller Corvette c4. Så i dag fik jeg faktisk mulighed for at køre den ene af dem. Men mange tak til thomsens auto i Lundeskov for udlån af denne bil.
Topløs brølende lineal
Hvis motortests kun handlede om design så ville c4eren score højt. Den er kantet lav og dejlig simpel. Det er også en af de biler der ser bedst ud i sort. Også indvendigt er det her et godt design. Og det er netop årgangene inden facelift jeg bedst kan lide da de har den kantede type instrumentbord. Men da motortests ikke kun handler om design. Må jeg sige at c4eren ikke lige frem er verdens ultimative køremaskine. Når man kører ligeså stille knirrer det over alt i det billige interiør. Men når det er sagt er det slet ikke fordi at den kører så dårligt. Det er en meget letkørt bil som man faktisk kan have det sjovt med. Der er den rette mængde boost på servoen så der er en god vægt i styretøjet. Undervognen er lidt til den hårde side og så kan bagvognen også føles en smule nervøs under visse omstændigheder. Men køreegenskaberne er stadigvæk meget forudsigelige. motormæssigt er C4eren også nem at gå til L98eren går som en Amerikansk V8 skal gå. Den har omdrejningsmomentet nede i bunden samtidig med at lyden er den helt rigtig. Der er et eller andet over den dybe buldren og den lidt ujævne gangkultur som en US V8er besider. Gearkassen skifter også fint. Den præsterer hverken bedre eller dårligere end hvad man forventer. Så dommen lyder på at det her er en cool og sjov sommerbil som langtfra er verdens bedste sportsbil. Men som til gengæld giver rigtig meget bil og performance for pengene.
Video med dyret forefindes nedenunder.
upgear.blog 
8 kommentarer til “Klassiker test Corvette C4”